國際海洋集團營運長王奕仁6日於《2026台灣能源高峰論壇》指出，台灣離岸風電發展，早期仰賴國外技術與設備逐漸走向在地化與自主化，未來若要真正提升能源韌性，關鍵不只是發電量，更在於完整供應鏈與海事工程能力的建立。

　　王奕仁表示，台灣目前仍有逾90％的能源仰賴進口，過去十年，國內再生能源占比從不到5％成長至約10％，整體仍朝正面發展，但離目標20％還是有差距；他用非洲俗諺「養育一個孩子，需要全村的力量」形容風電產業，除政府的產業政策制度，還需要開發商、台灣電力公司、哥本哈根基礎建設基金（CIP）等國際廠商合力，推動產業發展。

　　據王奕仁觀察，離岸風電面臨四大挑戰；一是極端氣候威脅，台灣颱風與地震頻繁，風機抗風等級等須充分考量，運維期間也要持續監測颱風過後對設備的影響。二是供應鏈與物流風險，大量關鍵組件如風機、機艙、電纜均須進口，若運輸航道受阻對工程衝擊極大。

　　三是技術人才缺口，初期幾乎全仰賴歐洲技術人員支援。四是運維成本居高不下，從設計端、製造端到運營端若無法壓低成本，再生能源可負擔性便難以提升。

　　王奕仁說，離岸風電為政府推動能源轉型優先選項，在於其裝置規模可達GW等級，對環境與居民影響，較陸上太陽能或陸上風電小。且台灣西部海峽受地形影響形成「風洞效應」，風場品質優於日韓等亞洲鄰近國家，吸引大批國際開發商來台，發電效率與投資報酬率均具競爭優勢。

　　政府2013年起依序推動獎勵計畫、潛力場址到現階段的區塊開發，台灣離岸風電累積裝置容量已達約4.76GW，目標是2030年達到13GW，期待今年第3-3期、明年第3-4期標案均能如期完成。

　　王奕仁說，國際海洋從海事場址調查起家，近年逐步擴展至離岸風場運維、海纜檢測、人員運輸與海事工程整合，擁有13艘船隊，協助開發商進行海床監測、電纜檢測與風場維護等工作。

　　「裝置容量不等於實際發電量」，王奕仁說，後續維運能力將直接影響風場效益，在地運維產業重要性日益提升。針對人才不足問題，國際海洋也在2018年與台電、中鋼、台灣港務公司、台船與風睿能源等共同成立台灣風能訓練公司，推動人才在地化。

　　王奕仁強調，台灣離岸風電發展在亞洲居領先地位，能源韌性布局延伸至國際。