電動機車補助報佳音，全台補助規劃已經全數出爐，業內指出，補助對電動機車而言影響至大，因此，補助辦法底定，將推升國內電動機車銷量，對於相關業者Gogoro、三陽、光陽等都有利。

電動機車的銷售與政府補助關係密切，每年第1季電動機車的銷售表現都因各市縣市政府的補助進度而影響。

不過近期全台本島補助皆已全數公告，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。暑假為機車的傳統旺季，各家機車業者在此期間競相推出促銷活動，刺激買氣升溫。

Gogoro是目前電動機車的主力品牌，而光陽工業在董事長由柯俊斌接任之後，宣布光陽電動機車事業將不會萎縮，看好新推出的MiG 9具備競爭力，電動機車已成為一般民眾購買機車的選項，光陽將會持續衝量來分攤成本。

光陽也看好電動機車的趨勢發展，在換電站與新車開發上，持續維持競爭的態勢。

柯俊斌指出，未來光陽電動車事業不會萎縮，光陽不會退出電動車市場，只是不會再像過去一樣大幅投資與推動，將以市場導向為主，適度調整油車與電車的比例。

柯俊斌並表示，電動機車過去主要是年輕族群購買，經過十年以後，現在已經是一般民眾購買，電動機車市場約占整體機車市場一成五以內。接下來光陽將重新聚焦，回歸車輛製造、代工與機車公司的定位。

全球經濟不穩定，台灣機車市場受到衝擊，4月整體機車銷量為53,168輛，較上月下降8.86%，較去年同期衰退13.02%。車廠指出，畢業季將來臨，新鮮人多半在5月下旬會有購買機車計畫，業者全力爭取新鮮人商機。

4月機車市場明顯衰退，加上是傳統淡季，市場無新車及大型促銷活動，消費者觀望心態濃厚。

電動機車市場部分，4月整體銷量為3,710台，較上月小幅成長1.42%，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。

品牌部分，三陽SYM單月掛牌23,272台，雖然較去年同期衰退6.6%，市占率仍高達43.8%；光陽KYMCO14,217台，市占率26.7%，兩大品牌合計占台灣車市的七成。

據統計，4月Gogoro 領牌數2,143輛，較上月成長12.02%，市占率為4.03%。白牌電動機車銷量前五名由Gogoro包辦，分別為 Gogoro VIVA MIX、Gogoro Delight、Gogoro VIVA XL、Gogoro Pulse、Gogoro SuperSport。綠牌電動機車銷量冠軍由Gogoro VIVA 拿下。

4月不是傳統機車旺季，隨著5月下旬畢業季即將到來，對於機車業而言，畢業後的社會新鮮人需求以及學生的暑假購車潮才是旺季。眼見機車的旺季接近，三陽與光陽兩大機車業者將在5月之後，陸續發表新車與促銷案。不過，整體經濟環境對機車市場的影響，仍待觀察。

Gogoro指出，新車款、特仕車對消費者相當具吸引力。第1季推出Gogoro Delight「泡泡粉」和「泡泡白」車款，以及Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，已陸續開始交車中。

此外，Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版深受車迷喜愛，帶動車款銷售動能，打入白牌電動車第四名，限量車款進入倒數階段，都對Gogoro的銷售有正面效益。

電動機車龍頭Gogoro表示，已申請從納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market）轉板至納斯達克資本市場（Nasdaq Capital Market）。Gogoro表示，轉板完成前仍將維持上市資格並持續交易；該公司強調，轉板不影響公司營運與股東權益。

電動機車龍頭Gogoro去年9月中旬股價跌破1美元，那斯達克去年11月發出警告函，Gogoro需在180天寬限期內改善股價並符合最低股價標準，否則將面臨下市危機。Gogoro25日收盤價為0.26美元。

在美股那斯達克上市的Gogoro申請轉板，創投業者說，這個機制類似國內資本市場從上櫃轉興櫃，而公司為了維持掛牌資格，只能配合辦理。這類轉板規定屬於淘汰機制，當掛牌公司的財報和獲利要求不符合規定，只能透過這樣的「拖延戰術」因應。

Gogoro在2022年4月至那斯達克風光掛牌，是國內首家赴美上市的獨角獸，而在去年更爆出洗產地風波，創辦人、前執行長陸學森宣布請辭，股價也跌破1美元。

儘管Gogoro經營階層洗牌，未能帶動公司股價上漲，導致股價偏低觸發那斯達克的警告機制，去年那斯達克就發函，若在180天的寬限期無法連續十個交易日將股價拉至1美元以上，就會從全球精選市場移出，為此Gogoro已經主動提交轉板申請。

　　Gogoro拚轉骨，隨大股東潤泰集團自去年9月進駐，代理執行長姜 家煒積極開源節流，以成本面來說，過去短短半年初估已省下逾3億 元，持續朝能源事業與車輛事業分別於2027、2028年損平的財務目標 前進。

　　事實上，姜家煒上任後第一件事就是進行Gogoro的財務總盤點，半 年來大致已經完成資源重新配置，針對包括辦公室、倉儲成本、保險 費及組織重整等各個面向，都進行審視和調整，減少非必要開支後， 初步已見成果。

　　此外，Gogoro也同步針對產品線及海外市場進行策略性調整。以海 外市場為例，不同於過去無節制的全面性擴張，自去年第四季開始， 直面各市場財務表現後，在各個不同市場皆做出不同程度的調整，包 括毅然退出中國大陸市場，並同時出售菲律賓股權等。

　　雖然這些作法也造成Gogoro去年第四季，因提列各項製造資產、存 貨減損，及出售股權損失，致使單季虧損倍增，公司的淨損由2023年 的7,600萬美元擴大至去年的1.232億美元，但姜家煒認為，這些資產 減損有助於後續財務優化調整，是過程中的必經之痛。

　　接下來，Gogoro在產線調整也將有新作法，都將有助於後續獲利。

　　根據新經營團隊設定的財務目標，能源事業將於明年達成損益兩平 、2027年進一步產生自由現金流，車輛事業部分則設定在2028年損平 。對於這個目標，姜家煒有信心可達成。

　　姜家煒認為，現在思考重點為如何讓公司永續經營，穩健朝向獲利 目標前進是重中之重，「財務永續為每個公司都必須積極達成的目標 ，Gogoro將專心養好財務體質。」

　　台灣電動機車龍頭Gogoro自去年9月股價跌破1美元後，180天寬限 期即將於28日到期。在掛牌甫滿三年之際，據悉上周已向那斯達克提 出轉板申請，公司在經過半年來的溝通討論後，與聯貸銀行及大部分 股東已有默契，以改善財務體質為優先目標，料後續將朝向自美下市 方向進行。

　　Gogoro於27日證實，確實已申請從那斯達克全球精選市場（Nasda q Global Select Market），轉板至那斯達克資本市場（Nasdaq Ca pital Market），正在等待申請結果。Gogoro強調，申請轉板期間維 持上市資格並持續交易，轉板也將不影響公司營運與股東權益。

　　Gogoro於2022年4月在那斯達克風光上市，當時以全球唯一電動機 車及能源新創公司，被譽為台灣新創獨角獸，股價在掛牌後最高曾觸 及17.59美元，但隨後股價一路下滑，至上周五（25日）收盤，已跌 至0.26美元，市值從41.6億美元縮水至7,682.14萬美元。

　　Gogoro於去年股價連續30個交易日收盤價低於1美元後，在10月底 接到那斯達克書面通知，寬限期內若股價無法連續十個交易日達到1 美元以上，需提出改善報告，作法可包括如減增資等作法，或者也可 直接申請轉板至以成長中或小型公司為主的那斯達克資本市場，並再 獲180天寬限期。

　　在與聯貸合作銀行以及多數股東評估商討後，內部多數皆認同以改 善財務體質、甚至財務重整為首要目標，並以財務永續作為各種作法 可行性評估的最大考量。

　　考量在美掛牌每年規費、相關顧問費用合計就超過800萬美元，再 加上全美上市公司數量多達1萬多家，在美國投資市場並未如在台灣 具有高知名度優勢。

　　因此上市後並未吸引當地投資人青睞，顯然繼續堅持在美掛牌已失 去意義，法人私下評論「下市不是危機，看起來反而是轉機。」

Gogoro與星宇航空，一直是讓人覺得很新鮮、有創意的品牌，現在，他們異業結盟，聯手打造全新車款-Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，首批限量登場，想探索貼地飛行的人，此其時也。

自2024年Gogoro與星宇航空結盟後，便為車迷及航空迷開啟無限想像空間。此次重磅推出的Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，是由星宇航空董事長張國煒親自參與設計，結合雙方的創新基因與極致美學，打造出致敬飛行器的全新車色、儀表與音效，帶來更獨特的旗艦騎乘體驗。

Gogoro代理執行長姜家煒指出，Gogoro與星宇航空在追求品質與設計美學上有著高度共鳴，此次聯名企畫除了推出特仕車款外，並有一系列高質感的聯名周邊，讓騎士彷彿化身為帥氣機師，在馳騁之際感受貼地飛行的疾速熱血。

星宇航空董事長張國煒則表示，星宇航空和Gogoro皆立足台灣，秉持持續創新的精神，此次攜手激盪出融合飛行元素和頂級性能的車款，既獻給航空迷，也更希望車主感受宛如遨翔天際的自由。

Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組含Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版車輛、同車色聯名安全帽乙頂、聯名飛行夾克乙件、Gogoro x STARLUX聯名皮革卡套乙個（只送不賣），即日起首批200組限量珍藏價136,980元，入手可完整珍藏創新與工藝的理念精髓。

優異動力與細膩設計細節

打造沈浸式飛航體驗

藉由Aeroforce空氣力學設計呈現截然不同的造型，以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀，肌理分明且簡潔流暢，實現全車車身的超低風阻、並引導氣流達成絕佳散熱，除增加前土除長形導流孔、空力導流底盤採用飛行機翼「NACA翼型」設計，合力引導氣流冷卻動力系統，保持穩定優異的效能。

Gogoro Pulse Starwalker Edition名稱靈感來自星宇航空無線電通訊呼號「Starwalker」，車身顏色源於星宇航空標誌性的大地金，金屬塗裝展現未來感與科技感的完美結合；車尾搭配Starwalker特仕徽章，代表騎士在星際之中暢意騎乘；車側與飛旋踏板處則融入航空設計元素，細節處刻印車款動力數據，向航空工程精密工藝致敬。此外，特仕防滑座墊精心選用頂級皮革材質，提供更佳的支撐性與舒適度，體現卓越性能和質感美學。

iQ Touch HD加乘特仕款

專屬航空儀表主題

iQ Touch HD數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據，大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25吋的全景高解析觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation電池交換站地圖，多種模式配合裝置於車輛龍頭的「騎乘模式旋鈕」，騎士可依自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類場景與「彈射起步模式」中快速切換。全景高解析觸控螢幕搭載高通新一代Qualcomm Snapdragon QWM2290晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。

此次星宇航空特仕版還搭載專屬航空儀表主題，取材自駕駛艙儀表設計，將飛行元素與數位儀表融合，提供極具航空感的騎乘介面；音效上也精心調校，模擬飛機啟動、起飛等環境音，讓車主享受宛如置身飛行機艙內的駕馭體驗。

Hyper Drive

動力系統重新定義速度與性能

Gogoro Pulse搭載H1萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與Hypercore電控核心組成新一代Hyper Drive動力系統，H1馬達轉速達11,000 RPM，馬力輸出達9kW，軸扭力更來到42Nm，從靜止加速到時速50公里只要3.05秒。

優化後的Hyper Drive動力系統，較前代水冷馬達多出74.7%的高能源效率運作區間，在性能與效能同步增長間找到最佳平衡點。城市穿梭或熱血狂飆，速度與動力都能隨心所欲。

獨家研發二輪數位矩陣式頭燈

配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具13顆LED照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至80度，最大發光強度達到14,000燭光。主動彎道輔助燈會依車輛過彎角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可同時看清車前與彎道側方的路況。全新造型尾燈以3群、6組共20顆LED組成的尾燈燈組，清楚明亮且配置急煞後車警示，在車速陡降時，也能快速閃燈提醒後方用路人。

　　電動機車業者Gogoro接連推出特仕新車及聯名車款搶市，攜手星宇 航空發表Pulse Starwalker Edition星宇航空聯名車，成功吸引航空 迷，首批200輛銷售已進入售罄倒數，本季還有全新車款上市，Gogo ro看今年銷量仍較去年成長，力拚10％市占高標。

　　Gogoro去年銷量5.25萬輛、市占率6.98％，今年第一季整體電動車 市場雖較去年衰退逾30％，不過Gogoro認為，隨各縣市補助陸續到位 ，自3月已可看出購買需求逐步增溫，電動機車市場單月領牌3,658輛 ，月增42％。

　　儘管面對近期全球經濟大環境不確定因子增加，勢必影響民眾消費 力道，不過Gogoro認為，後續實際影響狀況仍有待時間觀察，尤其市 場相關資訊變化很快，或許會變好也或許會變差，都還需要持續關注 。

　　為達成年初設定目標，Gogoro持續強化新車上市，並深耕分眾市場 ，例如3月中瞄準女性車主市場推出Delight「泡泡粉」與「泡泡白」 小改新車，月底又發表星宇Pulse聯名車，皆成功帶動車款銷量增溫 。

　　Gogoro統計，Pulse主要設定為高階小眾市場，上市以來訂單約2, 800張，此次星宇聯名車款上市後，也成功吸引航空迷，首批限量20 0輛已進入銷售倒數，預計本周六開始交車。

今年氣候冷，機車市場也冷，3月整體機車市場銷量58,420輛，月減1.41%，年減10.14%，主因高階車款整體銷售量下滑所致。其中電動機車市場3月整體銷量3,658輛，月增42%，由於各縣市補助皆已到位，購車需求逐步增加。

各品牌中，三陽仍以24,864輛，市占42.6%穩居龍頭地位；其次為光陽的16,373輛，市占28.1%；山葉10,154輛，市占17.4%；Gogoro有1,913輛，市占3.3%。今年第1季累計銷量，以三陽71,870輛最高，市占率高達44.6%，其次為光陽43,235輛，市占26.8%。

機車市場傳統旺季為畢業季之後，學子和新鮮人的購車需求強勁，也是各家機車業者推出新車款與促銷優惠的旺季。業者指出，3月雖然也是開學季節，但今年台灣氣候太冷，騎機車確實辛苦，也直接影響到機車的銷售。

今年3月汽車領掛牌數較去年同期衰退10%，機車市場也衰退約一成。由於整體大環境氛圍並不理想，購車意願相對較弱，除通勤族的穩定剛需外，一般買氣並不強勁，尤其是高階車款的需求相對較弱，影響整體機車的掛牌數。

三陽3月市占率持續超過四成，主要是推出多款新春加碼優惠活動。

Gogoro聯名星宇航空促銷，推出星宇航空特仕版車輛、聯名飛行夾克等商品搶市。

什麼叫「貼地飛行」? 騎上由Gogoro與星宇航空聯手打造全新車款-Gogoro Pulse
Starwalker Edition星宇航空特仕版，就可以沉浸式體驗貼地飛行。現在首批限量登
場，入手還可享5,000星宇航空哩程、加碼再抽破萬哩程等多重禮遇。

Gogoro與星宇航空自2024年跨界結盟後，引發許多車迷及航空迷關注。近日，雙
方重磅發表這部跨界新作。Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版的特別
之處，在於星宇航空有K董稱號的董事長張國煒親自參與設計，結合雙方的創新
基因與極致美學，打造出向飛行器致敬的全新車色、儀表與音效，帶來更獨特的
旗艦騎乘體驗。

尤其，Gogoro與星宇航空在追求品質與設計美學上擁有高度共鳴，透過此次聯名
企畫，除了推出特仕車款外，並有一系列高質感的聯名周邊，讓騎士彷彿化身為
帥氣機師，在馳騁之際感受貼地飛行的疾速熱血。

Gogoro代理執行長姜家煒表示，Gogoro與星宇航空的合作，是對未來智慧移動與
品味生活的完美詮釋。對創新設計充滿熱情的Gogoro，更致力為消費者帶來突破
性的騎乘體驗。而歷時一年精心琢磨的Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特
仕版，就能讓騎士在街道上感受與風同行的速度與自由，精心設計的感官細節猶
如沉浸式的航空體驗。

Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組含Gogoro Pulse Starwalker Edition星
宇航空特仕版車輛、同車色聯名安全帽1頂、聯名飛行夾克1件、只送不賣的
Gogoro x STARLUX 聯名皮革卡套1個，即日起首批200組以限量珍藏價136,980元
問世。

配合Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組上市，9月30日前購買提供入手
即享多重禮遇。（陳志光）

　農曆年後機車買氣回溫，2月銷售5.93萬輛，月增36.43％、年增2 8.98％，並帶動前二月機車總領牌突破10萬輛，年增率轉為正成長1 0.84％。隨各大廠年後陸續有新車款上市，業者樂觀全年機車市場重 返80萬輛大關，優於去年。

　　除傳統油車銷售恢復成長，2月電動機車銷售2,576輛，月增91.95 ％。Gogoro分析，2月電動機車銷量回升，顯示年後各縣市補助陸續 到位發揮效益，雖仍較去年同期衰退8.87，但買氣已有回溫。

　　看好市場回溫，機車業者打鐵趁熱，年後陸續發表新車款搶事，龍 頭三陽搶先在2月發表年度重要新車款「靈龜」，光陽及Gogoro也緊 接著將於下周發表新車款，多數業者認為，新車上市效益可望帶動買 氣，推升今年整體機車市場成長。

　　三陽展現龍頭機車廠氣勢，內部設定今年在台銷售市占將續維持4 0％以上外，全年銷量也將雙位數成長，挑戰突破2023年的33.46萬輛 ，可望創近30年來新高。

　　三陽分析，除各品牌有多款新車上市，隨貨物稅補助即將落日，也 將帶動市場買氣，因此更樂觀預期全年有機會達到83萬輛，年增逾1 0％。

　　觀察各品牌2月銷售概況，除三陽領牌2.66萬輛，年增29.26％，市 占達45％；光陽單月領牌1.6萬輛排名第二，年增47.2％，在各主要 機車品牌中增幅居冠；至於台灣山葉則以1.01萬輛、年增23.15％， 取得17％市占。

　　Gogoro在2月領牌也回升至1,987輛，月增155％，隨著近期將推出 新車款和全新騎到飽資費方案，再加上各縣市政府補助辦法陸續拍板 發布，Gogoro樂觀今年全年銷量較去年成長。

新春伊始，邁入第一個十年的Gogoro大動作出擊，在代理執行長姜家煒掌舵下，宣布將以四大策略實現財務目標，具體揭示在2026年、2028年，分別在能源事業、車輛事業兩大支柱上損益兩平。

Gogoro自2015年發表第一輛電動機車以來，累積10年努力，成為台灣第四大車廠，服務近64萬名車主，支援超過60款電動機車，建立全球最大的電池交換能源網路。

展望下一個發展階段，Gogoro透過關鍵策略，分別從聚焦產品組合、拓展海外市場、深化換電體驗，以及電池梯次應用等四大面向著手，加速實現可獲利的財務目標。

Gogoro代理執行長姜家煒指出，作為一家能源科技公司與機車公司，Gogoro的目標非常明確，就是實現獲利並持續穩健成長。團隊已積極展開行動，專注核心業務，打造更加滿足客戶需求的產品與服務。

他有信心透過「車輛事業聚焦產品組合，強化平台綜效」、「聚焦海外特定市場，攜手 Castrol前進越南」、「深化換電體驗，提出每月只要488元起的離峰騎到飽資費方案」，以及「能源事業啟動第二成長曲線，深化電池梯次應用，布局未來商機」等四大策略，在2026年達成能源事業損益兩平，2027年能源事業產生自由現金流，並在2028年車輛事業損益兩平。

Gogoro今年已將能源服務研發費用提升26%，並積極發展儲能解決方案，未來將在醫療場所、零售門市、資料中心，以及用電大戶等場域發揮作用，成為其備援電力系統，應變緊急需求，或穩定整體能源使用量，降低企業電費成本。

姜家煒強調，Gogoro的儲能系統原型已於2024年通過台電驗證，將加速商轉，拓展全新能源事業版圖。

　第三屆2025臺南車展（Tainan Autoshow）今（27）日於大臺南會 展中心熱鬧登場，在活力熱舞等開場表演後，由黃偉哲市長偕同經發 局蕭富仁代理局長、台灣汽機車研發暨策略聯盟曾宗賢理事長以及各 界企業先進等共同進行剪綵。

　　本屆超過110家參展廠商齊聚，共計展出規模達550個攤位，包含新 車暨能源車區、重機暨二輪車區、汽機車零配件區、汽機車周邊配件 區等，無論二輪、四輪新車、汽機車零部件或是各類車用精品應有盡 有，還有超跑車隊與進口重機車隊快閃活動，歡迎大家把握連續假期 相揪一起參與南臺灣汽機車界的年度盛會。

　　市長黃偉哲表示，市府近年來持續帶動臺南會展產業發展，建構具 國際吸引力與競爭力的會展環境，更持續結合民間資源促成各類型展 覽活動於大臺南會展中心舉辦，公私協力培養本市大型常態展覽，期 盼吸引更多優質業者至臺南參展、觀展或舉辦展會活動，創造並提升 產業價值、開創新商機，為周邊相關產業帶來衍生經濟效益。今年開 春首場大型車展的參展廠商來自全國各地，除各款新車之外，各類型 展品琳琅滿目，非常歡迎全國各地民眾來臺南吃美食、逛車展、抽大 獎。

　　經濟發展局代理局長蕭富仁指出，會展產業除了活動本身帶來的直 接效益外，更可帶動周邊產業發展及活絡經濟，而邁入第三屆的臺南 車展即是市府培養本市大型常態展覽之一，本次廠商參展踴躍且展出 規模創歷年新高，共展出超過20餘個品牌。此外，搭配車展活動於2 月27日下午於努山塔利亞A廳舉辦汽機車零配件產業論壇，聚焦探討 未來汽機車市場發展與轉型契機，協助業者掌握未來電動車產業技術 發展的關鍵趨勢。

　　經發局補充，2025臺南車展除展出多款超跑之外，新車品牌包括M ercedes-Benz、VOLVO、Tesla、HONDA、NISSAN、MG、Hyundai、匯豐 汽車等；大型重型機車有DUCATI、CFMOTO、APRILIA、KTM、榮秋重機 、MOTO GUZZI、DAINESE、alpinestars、shoei、LUBRO、SUZUKI、K awasaki等。而二輪車（含電動機車），包括：三陽、光陽、YAMAHA 、宏佳騰、偉士牌、eMOVING、Gogoro、PGO、可愛馬等，展期間於展 館北側舉辦六點超跑團、哈雷及BMW重機車聚快閃活動，並於大會舞 台區安排各類型熱舞表演及廠商新品發表等精彩活動，此外於展場消 費滿500元即贈送摸彩券，最大獎為價值3萬5千元全車鍍膜，另有可 愛馬微型電動二輪車及捷絲旅臺南虎山館住宿券等多項萬元好禮。

　　現場觀展方式為專業人士憑名片換證免費入場，一般民眾則可線上 預約免費入場參觀，另為友善參觀族群，凡15歲以下民眾、65歲以上 長者，以及領有身心障礙手冊民眾，可直接憑證件入場參觀，凡入場 參觀即可參加蓋章送摸彩券之活動，數量有限送完為止，另外今年亦 在會展中心西側規劃大型免費機車停車場，民眾可多加利用。更多車 展及論壇活動詳情至官網（https://cec.ctee.com.tw/autoshow/） 查詢。

　金蛇年電動機車之爭打得火熱，繼Gogoro宣布「騎到飽」資費將再 度回歸，於第二季推出全新「離峰時段騎到飽」，光陽KYMCO也提前 預告，9.0kW的Ionex全新白牌旗艦電動機車MiG 9將於第一季量產上 市，預計3月初舉辦發表會，展現強勢布局電動機車市場的決心。

　　今年1月電動機車市場急凍至僅1,342輛，較去年同期腰斬，但Gog oro認為，主要受到農曆新年連假影響工作天變少，以及部分縣市補 助方案不明朗所致，隨各地補助內容出爐，料將帶動民眾購買意願， 推升今年電動機車市場回溫，應可較去年成長。

　　光陽全新重量級電動機車MiG9，已於高雄總廠由技術人員組成「I onex MiG9研發先鋒路測」車隊，從高雄出發展開遠征，首站攻頂到 「全台最高電動機車換電站Ionex合歡山遊客中心站」。

　　光陽董事長柯勝（峰）表示，MiG9為光陽最新「可充可換、充換合 一」的白牌電車旗艦，是目前光陽Ionex電動車系列唯一擁有9kW最強 動能、最先進科技配備、最豐富電控機能的全新白牌都會街跑旗艦電 車，將填補電車市場上對於白牌旗艦跑旅的缺口，也展現光陽造車實 力與技術。

　　Gogoro則在去年新車接續上市後，今年率先宣布「騎到飽」在停了 兩年後將再度回歸，全新的「離峰時段騎到飽」資費方案，將於第二 季上線。

　　Gogoro表示，全新吃到飽方案提供每日14小時離峰換電時段，期間 換電不需加價，每月最低488元，無論Gogoro或PBGN的新舊車主皆能 選用，降低車主騎乘成本。

　　Gogoro同步強化換電服務便利性，3月將推出全新升級改版Gogoro App，打造更直覺使用體驗，車主可按照個人需求與喜好，於App設定 常用換電站點，並透過新加入的即時客服功能，一鍵連結真人客服， 獲得更迅速的支援。

在台灣，騎電動機車既方便又蔚為風尚，不但沒什麼里程焦慮，而且騎起來就是比油車CHILL，很多人在農曆年前後會考慮更換日常代步工具，趁著2025電動機車政府補助陸續開跑，最高可享6萬元補助，不如就順勢換一台電動機車來玩玩。新的一年，用時尚外型與極致騎乘，許自己一個煥然一新的開始。

精選四款熱銷新車

聰明貼心的電動機車業者這時候就跳出來了。Gogoro根據不同族群的騎乘需求，精選出四款通勤機車，協助消費者找到心儀的座駕。

1. 運動跑格車款Gogoro SuperSport ACE：搭載SS智駕電控核心，G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，提供7.6kW /3,000rpm最大動力，極速可達96km/h，精準操控、動力零延遲，以科技定義運動車款，體現人車一體、自由智在的騎乘體驗。

2. 實用與運動兼備車款Gogoro VIVA MIX SUPERFAST：動力系統最高可輸出 7.2 kW馬達驅動力，搭配 FLO DRIVE皮帶傳動系統、輕量化鋁合金輪圈、雙活塞卡鉗加上 SBS 同步煞車系統，在城市與大自然間悠遊騎行。

3. 家庭首選車款Gogoro VIVA XL SUPERFAST：動力系統搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，可輸出最高7.4 kW/3,000 rpm最大馬力，搭配FLO DRIVE高張力碳纖維複合皮帶傳動系統，強化性能表現。擁有81公分的超長坐墊，優異的乘坐和置物空間，兼具實用與性能，不論熱血操駕或日常使用，皆能輕鬆駕馭。

4. 女性愛車Gogoro Delight命定紅：為Gogoro車款中最受女性車主喜愛的車款之一。搭載G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配輕保養FLO DRIVE皮帶傳動系統，提供輕快滑順騎乘體驗；配合7 kW（9.38hp）/ 3,000rpm最大馬力輸出，充分滿足日常生活、還能應變突發狀況。此外，座高調整至同級車款最低的72.9公分，女性騎士各式身型、穿搭都能輕巧跨坐；並有眾多車主好評的一鍵自動倒車功能與省力中柱，讓倒車、立中柱架車變得更輕鬆；而且配置可收合杯架；車廂內配置業界首創 U 型照明燈，車廂找東西更悠然自若。

享高額補助還可以抽日本雙人機票

說到2025電動機車政府補助陸續開跑，最高可享6萬補助。Gogoro現正推出新年開春限定購車優惠，指定熱銷車款最高現折破3,000元，並且購入指定車款即贈Gogoro Smart Points，最高可得1,688點，還可再抽日本雙人來回機票，輕鬆分期再領政府最高6萬元補助。

3月2日前入手Gogoro指定熱銷車款，即可享車價97折，包含：運動跑格車款Gogoro SuperSport ACE、實用與運動兼備車款Gogoro VIVA MIX SUPERFAST、家庭首選車款Gogoro VIVA XL SUPERFAST和女性愛車Gogoro Delight命定紅。

多項好康像是：

●購買Gogoro任一車款，就有機會免費雙人一起開心吃喝玩樂遊日本！入手1台車，即可獲得1次「日本雙人來回機票」的抽獎機會（限額1名）。

●購買Gogoro Delight車系指定款及Gogoro Premium車系，即贈1,688點Gogoro Smart Points；購買Gogoro VIVA MIX 及Gogoro VIVA XL 車系則贈1,000點。1點=1元，可自由選用折抵電池資費、維修保養費或購買配件商品。

●入手任一Gogoro車款，再享36期0利率及政府補助，最高領回6萬元。

2025年政府電動機車汰舊新購方案已陸續公告，民眾凡是新購或汰購電動機車，均可享受經濟部產業發展署補助7,000元、汰購再享環境部3,300元補助，部分縣市並有獎勵加碼。

以基隆市為例，其延續去年大受好評的公益青年補助方案，首次推出新購車款專案，仍在觀望入手Gogoro的消費者，可於每月1日起至指定網站登記選擇「新購車款」方案，符合資格者將可以獲得基隆市政府補助最高6萬元。

　　Gogoro深耕企業永續轉型商機有成，攜手多家企業推動低碳運輸轉 型，今年再獲宅配通及必勝客大規模採購Gogoro CrossOver電動機車 ，投入物流及外送運作，兩公司分別設定2030年及2027年電動機車占 比將達半。

　　Gogoro表示，公司持續深耕電動運具創新，攜手企業夥伴以智慧化 方式推動低碳運輸轉型，並量身打造提供客製化電動運具方案，包含 低碳公務車、智慧聯網車隊、商用共享方案等，成為眾多企業邁向永 續發展的重要推手，全台已有許多商務運輸、美食外送及物流業者採 用PBGN電動機車，顯示企業綠色運具推廣已見成效。

　　Gogoro說明，憑藉智慧電動機車與能源交換系統技術，大幅降低企 業邁向綠色物流、低碳配送的門檻，並提供完整後勤維修與保養服務 ，讓企業在提升營運效率同時，也能輕鬆落實環保責任。商務用車服 務企業涵括餐飲、運輸、物流等領域，皆採用PBGN綠色運具，顯現G ogoro在企業淨零永續方案，深受許多國際領導品牌肯定，是企業綠 能永續的最佳夥伴。

　　Gogoro說明，宅配通作為全台首家完成「碳盤查」並獲得減碳標章 的宅配業者，建構智慧物流與綠色運輸是未來重要目標。為實現205 0年淨零碳排長期目標，宅配通首度大規模採購100輛Gogoro CrossO ver電動機車，並已正式投入物流運作，預計一年減碳量可達107公噸 ，能有效降低都會區噪音及空氣污染，建立友善配送環境。

　　宅配通總經理徐慶懿表示，透過貨車與電動機車的聯運模式，不僅 能有效降低碳排放，更可緩解職業貨車駕駛人力短缺挑戰。目標203 0年，宅配通的電動貨車比例將達10％，電動機車則將提升至50％， 逐步擴大低碳運輸布局。

　　台灣必勝客同樣致力降低碳排放，並以實際行動支持環境永續，例 如披薩盒改為六角形設計，不需再使用一次性塑膠支架，並不主動提 供客人塑膠餐具。今年再導入Gogoro CrossOver電動機車70輛加入全 台外送車隊，目標2027年前完成220輛電動化，屆時電動外送車比例 將達50％。

　　台灣必勝客總經理林建安表示，導入電動機車不僅是綠色轉型的重 要一步，更是對顧客與下一代的承諾。未來，台灣必勝客與Gogoro共 同推動智慧低碳運輸，打造更永續的飲食文化。

Gogoro代理執行長姜家煒昨（18）日表示，將聚焦產品線與海外市場，本周與嘉實多（Castrol）簽約將成立合資公司進軍越南市場，加上產品線聚焦，預計2026年能源事業達到損益兩平，2028年車輛事業可望損益兩平，屆時Gogoro整體將有獲利表現。

姜家煒表示，Gogoro是一家能源科技與機車公司， 目標非常明確，就是實現獲利並持續穩健成長。團隊已經積極展開行動，專注核心業務，打造更能滿足客戶需求的產品與服務。Gogoro有信心透過四大策略，能夠在2026年達成能源事業損益兩平目標，2027年能源事業產生自由現金流，2028年車輛事業損益兩平。

Gogoro訂出多項策略，其中車輛車業方面， 將調整產品研發策略，預計產品線收斂至五個整車平台，並且透過模組化平台，加強共用性，提升機種產品力與市場競爭力。除應用於Gogoro自身車款，更會與PBGN聯盟夥伴共享硬體與軟體資源，使其充分發揮各自品牌的優勢，發展更多具有特色與市場競爭力的車款，共同推動機車產業升級。

聚焦海外市場方面，已與嘉實多簽約，將成立合資公司，共同前進電動運具潛力巨大的越南市場，Gogoro協助設計與提供核心技術，再授權嘉實多進行銷售與營運，目前機車代工廠尚未確定，初估在確定車款與營運模式後，最快明年下半年開始營運。

　大股東潤泰集團進駐Gogoro後，積極尋求獲利模式，經過五個多月 盤點與重新定位，去年底出手重整組織，18日由代理執行長姜家煒揭 示四大策略，從策略方向可以看出，Gogoro現階段目標將以獲利及求 穩為先。

　　今年也是Gogoro成立十年來，首度辦理媒體春酒主動說新年度計畫 ，隨著未來三年的策略方向明確，且明示財務目標及時程，亦彰顯公 司追求獲利的決心；歷經去年9月創辦人陸學森出走後的不確定性， 此次公開說明，也讓Gogoro的投資者與國內近64萬車主吃下一顆定心 丸。

　　儘管據Gogoro去年財報，全年營收3.105億美元、年減11.2％，全 年淨損1.232億美元，較2023年淨損7,600萬美元更為擴大。不過，虧 損擴大關鍵主要為去年第四季，除新車銷量衰退，Gogoro在當季提列 包括中國大陸、印度及台灣部分製造資產及存貨減損，另出售菲律賓 股權損失480萬美元，都使得單季虧損較上年同期倍增。

　　這番操作，再對照姜家煒說明海外市場計畫時的方向，提及未來G ogoro在國際市場布局將以策略聯盟模式為主，及聚焦東南亞市場， 可以看出，Gogoro未來將不會為盲目擴大海外市場而再投入過多資金 ，藉由去年第四季的資產減損，企圖儘快達成獲利目標。

　　此外，在新車策略部分，姜家煒也提及將聚焦產品線，把多個產品 平台逐步收斂至5個，以達到降低研發與生產成本、縮短開發周期、 提高品質一致性及加速PBGN聯盟發展的四大目的。

　　姜家煒強調，Gogoro正處於轉型的關鍵時刻，為了對投資人負責， 在一定的布建基礎下，除了要繼續穩定成長，也將更專注於實現獲利 ，企業才有可能永續經營。

　電動機車龍頭Gogoro拚轉骨，代理執行長姜家煒18日揭示公司營運 邁入下一個發展階段，在車輛事業與能源事業兩大支柱的關鍵策略， 將分別從聚焦產品組合、海外市場、深化換電體驗、電池梯次應用等 四大策略面向著手，力拚2028年前開始獲利，能源事業則可在明年率 先損平。

　　根據Gogoro新經營團隊設定的財務目標，能源事業可先於明年達成 損益兩平、2027年進一步產生自由現金流，車輛事業部分，則設定在 2028年損平。這也是Gogoro成立以來，首度明確揭露獲利時程及相關 目標。

　　為加速達成獲利，Gogoro在產品線及海外市場都將更為聚焦，海外 市場將先聚焦於東南亞市場，姜家煒18日也同步宣布，已與Castrol 簽約成立合資公司，前進越南市場，將由Gogoro協助設計與提供核心 技術，再授權Castrol進行銷售與營運。

　　越南市場也將成為Gogoro後續布局東南亞市場的前哨戰。姜家煒說 明，公司海外布局將以更彈性合作模式進行，透過結盟在地龍頭業者 ，在包括製造、通路銷售等領域合作，與Castrol的合作模式，亦可 望繼續複製至其他東南亞國家。

　　產品線部分，Gogoro則將調整產品研發策略，預計產品線將收斂至 五個整車平台，並透過模組化平台，加強共用性，提升機種產品力與 市場競爭力。

　　能源事業部分，Gogoro已在全台布建2,695座電池交換站、投入超 過140萬顆電池，在此基礎上，Gogoro將進一步滿足車主換電需求， 深化換電體驗。

　　姜家煒也宣布全新「離峰時段騎到飽」資費方案，每日14小時離峰 換電時段期間，換電皆免費，最低月資費488元起。Gogoro或PBGN新 舊車主皆能選用，預計於今年第二季上線。

　　隨全球能源加速轉型，儲能系統成為關鍵基礎建設，Gogoro瞄準台 灣儲能系統市場至2030年將成長至2,500億元的商機，計畫將達到特 定使用年限、汰役後電動機車電池，延展第二生命周期，發展電池梯 次應用，成為服務企業客戶的儲能系統，提高電網韌性，今年將提升 能源服務研發費用26％，並積極發展包括醫療場所、零售門市、資料 中心、以及用電大戶等場域。

　　姜家煒強調，Gogoro儲能系統原型已於去年通過台電驗證，將加速 商轉，拓展全新能源事業版圖。

　　受到農曆春節連假，再加上電動機車地方補助尚未完整公布影響， 1月機車市場急凍剩4.34萬輛、年減6.23％，創下近四年來單月新低 。不過機車龍頭廠三陽1月領牌2.04萬輛，市占率飆上46.9％新高， 拿下市場近半壁江山。

　　前次國內機車單月領牌低點，回溯至2021年2月的4.33萬輛，不過 當年度機車總市場規模仍然達80.92萬輛，因此業者認為，儘管今年 1月領牌再創低，但市場雙雄三陽、光陽對今年市場規模預估仍然維 持80萬輛的看法。

　　觀察1月各品牌機車銷售概況，除三陽市占飆上46.9％，實際領牌 2.04萬輛，仍較去年同期微幅成長；光陽1月領牌1.09萬輛，同樣較 去年持穩微增0.82％，位居第二；台灣山葉7,568輛排名第三，年減 幅達到10.09％。

　　1月燃油機車銷售吹冷風，電動機車市場則是急凍，除因農曆春節 長假導致1月工作天較少外，各縣市補助方案尚未完整公布，影響買 氣。

　　統計1月整體電動機車領牌腰斬僅1,342輛，年減51.74％、月減73 .85％，其中電車龍頭Gogoro單月領牌僅剩779輛，年減62.73％、月 減74.91％，市占率低至1.79％。

　　Gogoro指出，雖部分縣市補助方案仍不明朗，隨相關方案陸續出爐 ，相信將帶動民眾購買意願回籠，推升電動機車市場回溫。

　　Gogoro認為，今年包括基隆市延續去年的公益青年補助方案，首次 推出新購車款專案，符合資格可獲補助最高6萬元。

　　此外，彰化縣、嘉義市、台南市，以及高雄市皆加碼補助優於去年 ，其中，台南市擴大補助對象及金額，將物流業者與淹水災損戶納入 補助方案，並且放寬電動機車補助一生一次限制，汰購五年以上電動 機車也享有補助優惠，還針對二手電動機車、外縣市移居台南市學生 和就業者，祭出每月500元資費補助，隨相關資訊逐步廣宣後，相信 可更強化買氣。

三陽（2206）元月單月機車銷售再傳捷報，單月新車銷售20,366輛，市占率達到46.9%，再創新高紀錄，同時為了延續機車買氣，三陽繼續推加碼紅包購車金。

元月機車掛牌數為，三陽20,366輛，市占46.9% ；光陽10,885輛，市占25.1% ；山葉7,568 台，市占率17.4%；GOGORO 779輛，市占率1.8%。總市場43,432輛。

三陽穩居冠軍地位，1月主打2024年度全國銷售冠軍，各車款均推出感恩回饋，國民旗艦機種全新迪爵熱銷，1月銷售達3,448台，成為1月最暢銷機種；水冷機種JET SL+持續熱銷，1月仍高達2,811輛的領牌數量，也帶動整體JET系列領牌數3,945輛，許多車款銷售表現突出，讓三陽1月市占達到46.9%，保持銷售冠軍。

三陽為了延續超高市占率，國民車款迪爵再加碼紅包5,000元，汰舊換新最高補助25,800元；2024年度銷售冠軍，JET SL/SL+加碼購車金4,000元，限時再加贈SYM賽車廠隊彩繪安全帽和冠軍剎車導風罩。

GOGORO指出，元月整體機車市場銷量為43,432輛，因農曆年較早，影響領牌工作日，較上月下降33.36%，相較去年同期下降6.23%。電動機車市場元月整體銷量為1,342輛，較上月下降73.85%，從5,132輛降至1,342輛，相較去年同期下降51.74%，去年同期為2,781輛。

GOGORO指出，元月GOGOR領牌數779輛，受農曆春節與各縣市補助方案尚未完整公布影響，市占率1.79%，較上月下降74.91%。